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第1054章 矛盾心理

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    “兄弟你牛逼大了!连美国人为了这件事情,都派了两个航母编队出来……”看到林萧的时候,杜宇有些佩服地说道。

    自从听说了林萧要跟魔石会的尊主决战于泰山之巅后,身在青山省的杜宇,立刻就坐飞机赶了回来。

    只是现在林萧正在收拾行装,似乎要动身前往泰山。

    其实林萧也没有什么好收拾的东西,毕竟他来来往往的确实很方便,御剑飞行这种事情,实在是居家旅行的交通工具上上之选。

    当然了,这一次的决斗,可以说是万众瞩目,所以林萧就不大方便御剑飞行,直抵泰山了,他还是打算选择普通的出行方式,乘坐飞机前往泰山附近的机场,然后乘车上山。

    “两个航母编队……呵呵……”林萧听了就笑道,“美国人就是急性子,遇到这么一点儿事情都按捺不住,不过,他们也太迷信这个航母编队了,涉及到了修真者的事情,航母编队算得了什么,无非就是海上的活棺材而已。”

    关于航母就是海上棺材这种说法,其实还是很多人赞同的。

    航空母舰出现在一战后期,当时的威力并不算强大。

    后来二战中航母出尽了风头,一想起电影《啊!海军》中的著名对白,要有{一}本读{小}说 3w..制海权必先有制空权时,人们就有一种对拥有航母的强烈渴望。

    二战中一场战争的胜利甚至决定于损失了几艘航母,如中途岛之战,航母成了海战中焦点的焦点,它也被誉为“战神之母”,其战争地位非同一般。

    二战后的冷战时期,航母又成为了制衡对手、心理震慑和炫耀武力的工具,它的政治影响力甚至远远大于她的军事价值。

    一个航母特混舰队可以对一个拥有一两千万人口的中小国产生巨大的军事压力,并使其政治、外交的天平严重偏斜,因此在某种程度上可以说航母就是政治和外交,这也使很多人对航空母舰产生了强烈的崇拜情绪。

    但是目前最新型的航母也有很多致命的缺点,比如说体积巨大,一般的军用港口根本无法停泊,必须修建特殊的停泊码头。

    美国因为航母众多,因此在全球各地都有专门的停泊码头。

    其次就是造价昂贵,消耗巨大,一艘巨型航母造价在三百亿美元左右,而且每年的维护费用也是一笔庞大的数字。

    还有就是防护能力弱,离开了特混编队,航母可以说是弱不禁风、不堪一击,所以为了保护它,其他战舰的主要作用也就偏离了他本身应有的用途,其实是减弱了其他战舰的作战效能。

    航母的本身作战效能也不感恭维,由于攻击目标必须由战斗机飞行员亲临战场完成,所以战斗机和飞行员的风险都相当高,有时为了减少战斗机的危险不得不放弃某些攻击目标,攻击的效能往往不尽如人意。

    攻击范围也不大,航母战斗群的空中攻击范围也就是大约1500千米左右,海上的攻击范围大约是300海里左右,这和舰载巡航导弹的攻击范围不相上下,优势并不明显。

    舰上环境恶劣,也是硬伤,上过航母的人都知道,在航母上生活有时相当于在地狱中煎熬,虽然她的庞大身躯给你以巨大的视觉震撼,但4、5千多人拥挤在那么一个空间中,绝对谈不上宽敞和舒适。

    巨大的噪音、狭窄的空间、单调的海上生活,如果碰上一个势均力敌的对手在海上周旋上半年一年的,对人的意志是一个相当大的考验,甚至有很多人因此精神崩溃,这是航母战斗力下降的主要原因。

    航母的这些缺点都是无法克服的,而现代战争理念除了威力之外更强调精确,现在最先进的巡航导弹300千米的命中精度可以达到一米以下,而1500千米的命中精度也可以达到5—10米,一点不比航母舰载机的命中精度低,而且各型巡航导弹的使用和维护费用远远低于航母舰载机的成本。

    导弹的使用操作人员只需发现和锁定目标、按下按钮或点击鼠标即可完成,完全不必要象航母舰载机飞行员那样冒着生命危险去亲临战场参加战斗,攻击的效能也可以大大的提高。

    航母的确是一种威慑武器,但那是世界上唯一超级大国美国的专利,你见过法国、乌克兰的航母去威慑过哪国吗?更别提印度、阿根廷的航母了,就连昔日海上霸主英国都要放弃航母,这已经很能说明问题了。

    不战而屈人之兵,是战争的最高境界,靠航母肯定是达不到的。

    假如华夏有三、四个航母编队,就想去震慑日本和台岛,就想去南海震慑一下越南和菲律宾,美国会袖手旁观吗?

    美国的12个航母战斗群已经存在多年,而且相当成熟了,华夏即使有10艘航母也难以和美国抗衡,而且也完全没有必要那么做,现在强调的是综合国力,绝对不是什么航母编队。

    很多人都认为,其实华夏要做的事情,是应该越过航母这道坎儿,把有限的资源投入到更加先进武器研制和装备中,目前完全没有必要去研制、仿造或引进航母,它完全是一只中看不中用的纸老虎,还是一只鲸吞财力的巨鳄,如果华夏还去走人家海军发展的老路,肯定会把自己拖入一场军备竞赛中,消耗掉有限的财力物力,这正是敌人所愿意看到的。

    “这么牛逼的话,也就是你林萧林大少能说得出来。”杜宇脸上都是佩服的神情,“美国的航母编队,还是会有很多人忌惮的,尤其是日本那边儿,一见到这东西,就跟打了鸡血似的,兴奋地几天几夜睡不着觉,韩国人那边儿也是一样的心情。”

    “呵呵,你要说韩国人兴奋,我相信。”林萧随口回答道,“但是日本人,当年人家的航母,可是不比美国人少啊,也不是没有见过世面的那种乡下土包子。”

    日本是世界上较早研发航空母舰的国家之一,从1922年建造的“凤翔”号航母开始,日本便疯狂地建造航母和巨型战舰,到二战结束时,日本共建造了25艘航空母舰。

    二战时期,日本航母一度横行海上,在著名的中途岛海战中,美太平洋舰队仅有3个航母编队,而日本联合舰队却拥有7个航母编队。

    当时,如果不是日本海军在作战方向上判断失误,美太平洋舰队司令尼米兹就很难重创由山本五十六率领的舰队,二战太平洋战场的历史也可能重写。

    战后,日本作为战败国,制定和平宪法,放弃进攻性武器,航空母舰自然也在禁止范围之内,但日本拥有建造航母的技术和工业基础,昔日称霸海洋的辉煌一直是其挥之不去的情结,日本政坛几度出现要求重新建造航母的声音。

    1954年日本海上自卫队成立初期就提出,新海军的规模中包括4艘8000吨级的航空母舰。1959年,自卫队又提出要在1962—1966年期间建造排水量为1。4万吨的直升机航空母舰。1984年,日本再次策划建造小型航母。但最后,这3次企图都因美国与日本反战人士的反对,被迫取消。

    冷战结束后,日本政府吸取了过去的教训,不再直接提授人以柄的建造航母的说法,而是以发展大型运输舰、护卫舰的名义,走上了实质性拥有航母的道路。

    而美国为了实现对全球的控制,需要日本提供战略上的支持,因此对日本这种挂羊头、卖狗肉的做法采取了默许的态度。

    排水量达1。35万吨的“近江”号大型补给舰,与“近江”号类似的同级补给舰“摩周”号,该级补给舰具有明显的航母倾向:具备搭载8架舰载机的能力;具有宽大的机库;可同时起降2架直升机,具备可同时供4架直升机作业的设备;机库和升降机的尺寸能够操作扫雷、运输直升机。

    从这些技术要求不难看出,这两艘舰艇如果再搭载上固定翼舰载机,那无疑就是一艘轻型航母了。

    “大隅”级运输登陆舰也是日本可以改造为航母的大型舰只,目前日本海上自卫队已经拥有三艘该级舰,分别是“大隅”号、“下北”号和“国东”号,该级舰采用全通甲板,除可搭载直升机外,还可以起降“海鹞”之类的垂直起降战斗机。

    “大隅”还可以加装滑橇式飞行甲板,并可把甲板下的空间改装成机库,必要时可加装舰载机的指挥控制导航等相关设备等等。

    如果需要,“大隅”级运输登陆舰随时可以改装成轻型航空母舰。

    从这方面来看,实力强大的国家,其实还是有必要拥有自己的航母编队的,如若不然,美国人也没有必要花那么多钱,每年用来维持庞大的航母编队了,这里面肯定是有好处的。

    只是华夏的军事政策一向是以守为主,并不会跑到满世界去挑衅找事儿,所以近海防御战略之中,航母的作用真的不是很大。

    然而近年来随着华夏国力的迅速提升,渐渐也有了要求海洋权益的呼声,所以兴建航母,倒是有了很大的必要。

    “照你这么说,矛盾得很啊!”杜宇听了就皱眉说道,“到底是建呢,还是不建呢?这是一个问题。”

    “不矛盾,航母这东西,大国就一定要建,小国家建了也白建。”林萧笑道。


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