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第1089章 飞行途中

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    在飞行途中的时候,韩琪利用飞机上提供的wifi信号,正在利用笔记本电脑上网,结果很意外地看到了一个最新的消息。

    据微博上疯传说,一架航班在直飞京城途中,突遇发动机机械故障,一个发动机起火,另一个发动机也岌岌可危,乘客们吓得惊慌失措,但是在关键时刻,机长非常淡定地表示,本人经过严格的训练,有能力控制好状况,有能力将大家安全送到陆地上,让两百多位乘客在绝望中安静了下来。

    最终,航班紧急迫降成功,且无人员伤亡,这位淡定的机长在微博上收获了满满的赞和掌声,被网友们誉为最美机长。

    对此,他只是淡淡地告诉记者,这是我应该做的。

    “哇!这个一定要点赞才行!”韩琪看了这个消息之后,立刻就在微博上疯狂地点赞,然后又给自己的互粉好友转发了一大堆,显然觉得这位看上去年纪不小的机长,确实值得人们的掌声。

    “确实不错。”林萧看了,也点头赞同道,“关键时刻,能够沉着应付,确保了整个航班的安全,这位机长值得点赞。”

    旁边儿正在提供服务的空姐也看到了这个消息,立刻就点头说道,“其实,我们的空中经常会遇到一些麻烦的,保持镇定是基|一|本|读|小说 [y][b][d][u]本的要求,就像是这个消息里面说有的空姐被吓哭了什么的,我觉得就不大应该的,我们是受过专业训练的人员,不可能犯这种低级的错误。就算是真的遇到了这种事情,无法避免了,也应该是趁早那张纸写下遗言,而不是什么默默流泪,这个事情绝对是记者们为了渲染气氛,故意编造的。”

    另一位空姐也表示赞同,都觉得通过空姐的无助和软弱来突出机长的镇定和成熟,确实有点儿不大应该了,至少这是对空姐门的一种选择性歧视。

    “不错。”林萧最后也点头道,“突出英雄自然是应该的,但是不应该建立在贬低其他人,尤其是贬低同机组工作人员的基础之上,有些记者确实没有节操,令人遗憾啊。”

    “飞机上面,经常会遇到这种情况吗?我看这一次好像说是被鸟给撞了……”韩琪对于这件事情,还是比较感兴趣的。

    “这个应该是发动机故障,不像是鸟撞造成的。”一名副驾驶员从前面走了出来,随口回答道,“虽然鸟撞什么的也是经常有的事情,但是不应该造成这样的情况。”

    据他说,航空公司每年都会从各地民航学校招收许多学生,其中只有极少部分能成为未来大型客机的机长。

    差不多一家大一点儿的航空公司,每年要从全国各地招收两百名左右的学员,签约后要进行大量培训,除了进一步教授在学校中不曾学到的知识外,也会更多地给予实操培训。

    一名飞行学院刚刚毕业的新飞行员,在短短两年内,要经历打杂工、观察员、安全员、第二副驾驶、副驾驶的身份转变,个别极为优秀的人也有可能被赋予机长的重任。

    “每一个取得航空驾驶执照的飞行员未来都有可能成为机长,他们所欠缺的只是相关经验。”副驾驶员说道,“在面对这种突发情况时,机长往往具有绝对权威,根据机场的安全措施以及实际情况最终决策,管制员、空管部门、自己航空公司的签派人员只能提供建议。一旦机长做出决定,管制员就要全力帮助机长让这架飞机按照他的决定飞往备降机场,同时也会通知飞机决定备降的机场做好准备。有时会要求派出消防及救援车辆在跑道附近准备,以保证一旦飞机落地时发生意外,救援能马上跟上。”

    据他说,现代的大型航空器,一般都是两人一组,一人担任机长,一人担任副驾驶。

    一般的短途飞行,只要一组即可,但如果是从京城到纽约那种国际航线,则需要更多的人员安排。

    “应急处理的结果一种是备降,一种是迫降。两者之间区别十分显著。”这位副驾驶介绍道,“迫降就是,以客人的身份来说,哇塞,还活下来了,而备降则是,哦,我们落地了。更专业地说,两者区别在于迫降过程中飞行员处于被动降落,降落地点不以机长意志为转移,可能是野外、庄稼地或大海,也可能是原本只能跑通用航空小飞机的跑道,这两种都会对场地造成一定损毁。备降则不同。备降的情况下,飞机往往依旧可控,机长可以选择最终降落的地点。”

    此外,由于不可控性,迫降的飞机整体结构往往会有十分严重的损毁,最多的情况是“轮子崴断,侧翼断裂”等。

    备降大多是因为天气原因,或飞机本身出现故障,诸如发动机着火、飞机结构和机械出现问题等,还有一种原因是旅客的因素,例如有人突然生病。

    而迫降一般是飞机在飞行过程中遭遇更加严重的故障,如严重的雷击、飞机本身结构受损、所有发动机全部故障等。

    “迫降时最重要的是如何降落,至于落地后人员、飞机受到什么样的损伤还是次要的,因为如果不落地那就是全部的机毁人亡,能落地就会有一部分人幸存。”他解释说,“虽然自动驾驶仪已经非常普遍,无人机甚至可以说指哪儿打哪儿,但是遇到应急情况依旧需要人来操作,尽管一些系统也会存储简单的应急方案,但是很多时候依旧需要人来决策。”

    航空事业,不过短短百年而已,在血的教训中,也积累了很多正常的和应急的操作措施,这些规章制度往往需要飞行员烂熟于胸,对于一些特定程序,飞行员为了凸显重视,甚至要读出相关程序流程。

    例如实行起飞落地的应急方案时,一般都是一人阅读、一人操作,这个过程中谁也不能帮助另一人,不然就属于违规。

    如果相互帮助很可能导致忘记的情况,这样对乘客来说就太不负责任了。

    林萧和韩琪听副驾驶说这些情况,都觉得挺新鲜的,毕竟这些事情对于他们而言,确实没有了解过。

    “我如果想要考飞机驾照的话,需要什么条件呢?”韩琪忽然突发奇想道。

    “这个,其实如果是私人飞机的话,可能会简单一点儿,但是该走的流程还是一点儿都不能少的。”副驾驶解释道,“职业私人飞机驾驶员,往往受雇于通用航空公司,为租赁或托管私人飞机的客户服务,前期的培养价格,不管是直升机还是固定翼飞机,都在八十万左右。就是体检条件有十分严格的限制,身高、腿长、听力、视力等条件都要合格,体检合格,才能报名参加理论及实操性考核。理论知识考核内容包括航空理论、航空气象、陆空对话及航空英语、飞机构造等专业理论,满分100分,及格80分。实操培训更复杂,包括考核航空知识口试和演示飞行技能或飞行熟练性两部分,只有首先完成40小时理论学习,以及40小时飞行训练,才有资格参与后续考试。”

    “这太麻烦了。”韩琪听了就够了,她也就是一时兴起而已,真要让她去考飞行驾照什么的,估计会很难。

    毕竟女孩子因为先天因素,在动手能力上本身就不是那么敏感,再加上这件事情本身就比较复杂,韩琪能够静得下心来学习什么飞行驾照,那才是有鬼呢。

    “等以后机会合适的话,学一些飞行技能也就是了,至于说通过民航那边儿的考察,拿到正式的执照,我看还是算了,毕竟你就算是拿到了驾照,也不大可能有机会去亲自开飞机。”林萧知道这事儿是怎么个情况,就对韩琪说道。

    “哎,也只有这样子了。”韩琪点头道,“以后我先学一学直升机驾驶,据说那个药简单一些,花不了多少时间,就能够搞定。”

    林萧听了直撇嘴,但是也不好跟她说什么。

    毕竟像韩琪这样的女孩子,干什么事儿,都总是喜欢一阵风儿,一旦劲头儿过去了,自然也就提不起什么兴趣了,她能够将娱乐公司做这么久,主要还是因为她本身确实喜欢这一行儿,而且手底下的具体事务,都已经有职业经理人在打理。

    不然的话,估计她这个幕后老板的位置,可能也做不了多久。

    但是不管怎么说,这一次飞行,一切都显得很顺利。

    很快,飞机就在明珠机场降落,一行人来到了明珠的地盘儿上。

    他们离开了私人飞机之后,就看到了韩妃公司的轿车,已经在远处等候着。

    林萧和韩琪走过去,就惊奇地发现,大姐韩妃居然也亲自来了,戴着墨镜,将自己裹得严严实实的,正坐在其中一辆轿车之中。

    “大姐,你怎么亲自过来了?!”韩琪发现这个之后,确实是感到有些惊喜的。

    虽然韩琪经常跟韩雅别苗头儿,但是跟大姐韩妃之间的感情,确实是非常深厚的,尤其是见到了她当面,自然是欣喜不已。

    “大老板来了,我怎么可能呆在公司里面,一点儿反应都没有?”韩妃抱着韩琪,笑着看了林萧一眼道。

    林萧眼皮儿一跳,心说韩妃这话,真的是一语双关啊。

    大老板这个词儿,不但能指韩琪这个娱乐公司大老板,同样也能指他这个幕后大老板。

    但是,韩妃究竟是什么个意思,那就真不好说了。


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